在大我裡，迷失的小我。

社會的潮流時常成為眾人追逐的目標，
不論是大事或小事，
八卦媒體的追逐，源自於消費者對於瞭解公眾人物隱私的渴望，
高學歷的文憑，源自於家長「萬般皆下品，唯有讀書高」的觀念。

在社會裡，沒有思想的人就會隨波逐流，
因為不懂什麼樣的生活是自己真正想要的。
而在團體裡，沒有主見的人亦會失去自我，
因為不斷的照著別人的意思行動，活的不是自己。

團體裡時常因為感情因素而忽略了理性，
漸漸的似乎變得沒有誰的陪伴，就沒辦法做事情，
忘記了自己還有能力，依然能夠獨立完成任務。
又或者是團體的壓力，
即使自己有與團體思想不一樣的決定也不敢說出口，
不管如何，只要時間一長慢慢的也就忘了自己原本的樣子了。

更糟糕的人，是成為團體裡的附和者。
任何決定都不表示意見，
或者隨便，到了最後僅是如同隱形人般，被人忽略。

做個有思想的人吧！因為無論哪一種我都不喜歡。

反正只是家家酒：單純裡的現實。

在學園生活裡辦活動的過程，就如同社會中所遭遇的現實，
往往能夠發現人們性格上的陰暗面，那些強勢、懦弱、恭維、勢利...
看在眼裡都是如此諷刺，但精彩到令人拍案叫絕的卻也正是如此。

有些人習慣永遠的紙上談兵，無謂的浪費時間。

做中錯，錯中學。
何必怕犯錯，想過最糟的情況就動手，想的多，束縛也跟著多！
其中最差勁的，
莫過於在還沒開始進行前就因為害怕而投降的行為！！
這正是我心目中最最鄙視的事。

在一場遊戲裡清清楚楚的認識每一個人，只是這場遊戲來的太遲，
除了對一些人既有的印象大翻盤之外，
似乎也沒其他特別值得期待，因為這正是我們的最後一場Show！

不方便的旅遊

旅遊，對多數人而言應該是享受的。
不管追求的是奢華的，或者是流浪的，都是旅遊！
然而重要的是旅遊帶給我的啟發和體驗，
奢華的旅遊是相當方便的，在出發前就有人幫忙打點好一切，
旅程中當然更是得到總統級的款待，
即使不是如此豪華的享受，
至少也不用為了交通、接應、訂位等的大小事操心。
如此，的確是相當方便的旅遊。

而不方便的旅遊，就像是出走、流浪，
不一定有目的，也不一定會知道這條路會通往哪裡。
可能最值得信賴的就是雙腳，
旅程中最大的不同就是與原本的生活相差甚遠，
如今我們的生活都已經非常文明，珍惜、知足是普遍被忽略的美德，
因為太習慣而認為理所當然，
卻忘記思考「我是不是真的需要？」的問題。

如今有許多的人「買窮」就只是為了體驗，
意思是住在沒有電、自來水、天然氣、的民宿，
或者是遠離城鎮的，而費用也不見得會比飯店低。
不過卻永遠不乏詢問者，只是每個人住的心態或多或少都不盡相同吧！
對我而言，不方便的旅遊遠比方便的旅遊讓我更有心得，
也讓回到原本生活的我，更懂珍惜、 知足。

攝影／長亭

穩定的工作或者薪水

這陣子已經鮮少再騎著野狼來來回回的奔走了，
不過這兩星期因為某種愚蠢的機緣，
讓我重新溫習了令我為之著迷的低音。
今天在想，這一年會不會就是我青春的終章？
我不願輕易的結束，但離開學生身份後開始的就是更多的責任，
或許，就如同張衛建的信徒「年少輕狂的好日子以到此就結束」。
想玩的心，應該得把握這一個夏天，希望藍就別讓他白！

其實這是距離畢業越近的就越清楚的心情，
沒打算現在再考上去了，
履行我的義務是第一個選擇，之後自然是步入社會。
然而我所不懂也擔心的，就是穩定的工作或者穩定的薪水？
我陷入了這迷思。

動人的海洋記事

    被海洋擁抱的臺灣，並未因此創造出豐富多元的海洋文化。

    漁業，幾乎是代表臺灣海洋文化的精華，而居於臺灣的多數人對於漁業、海洋都是陌生的，在臺灣沿海常見的「膠筏」鮮少人知道這是臺灣討海人的驕傲，討海人為克服臺灣環海的環境，最大的問題便是在進出港時漲退潮的水位落差，進而發明「膠筏」這簡單且方便的船隻。或許你曾有過造訪漁港的經驗，那你一定見過它，還有漁港中再強的海風也吹不散的魚腥味與油耗味，凌亂的港區混雜刺鼻的氣味，這肯定是記憶裡對於漁港的寫照。

    然而看天吃飯的討海人，其辛勞與辛酸是我們無法體會的，但在李香秀導演的「南方澳海洋記事」映入眼簾中平鋪直述的畫面，領著我們進入南方澳這純樸且唯美的漁村，讓漁民開口說自己討海的故事，看著在他們身上因烈日而黝黑的皮膚，因海風而蒼勁的皺紋勾勒出臉龐，都是帶著海洋的味道，原來海洋不僅塑造了海蝕地形的奇觀，也雕塑了討海人的性格與命運。在南方澳多數年輕人不願再投入漁業，就連討海人也不希望子女走上相同的路，於是各個來自不同國家的離鄉背景與思鄉情節開始在南方澳漁港上演，遠到異鄉討生活的漁公們思念的是在故鄉的老婆、子女、家庭，而漁撈長翻著歷年魚貨量的數據，想的則是收穫早已不復當年，討海人茶餘飯後的閒聊，數著過去因捕魚而沈的船隻，揶揄幾年前看到魚群還不敢下網深怕魚貨量過重將船隻給用沈了，現在探測到魚群哪還會擔心這些。當這些話語從最靠近海洋的討海人口中說出時，其震撼遠遠大於專家學者們的研究報告，魚少船多早已是當今不爭的事實，更是當前漁業最大的問題，我們認為海洋取之不盡，卻忽略了小魚小蝦也需要時間成長，當海洋資源耗竭，在菜單裡美味的海鮮佳餚也將一併絕種。此時漸漸的可以體認討海人的辛勞與辛酸，都蘊藏在這片湛藍深邃的海。

    南方澳，鯖魚的故鄉。拜科技所賜，討海人不必再像從前以性命與大海相搏，憑藉著「工業化漁業」以機械取代人力即可輕鬆的獲得魚貨。但不知節制的貪婪讓討海人口中的「大組」與「三腳虎」相繼而生。為有效率的捕捉鯖魚創造了大型圍網也就是「大組」，通常由五艘船編制而成，之後的幾年「大組」為南方澳帶來繁榮，但近幾年海洋資源銳減，捕獲量扣掉成本利潤不若從前，「大組」逐漸面臨被淘汰的宿命，隨之誕生的是速度更快、捕獲量更大、成本更低、更為機械化的「三腳虎」，以三艘船組成，以迅捷之姿繼續馳騁於太平洋。
    漁業，若政府在法令上未給予節制，那無疑的貪婪將淘空擁抱著我們的美麗海洋。也許當臺灣充斥著海鮮文化之際，也能夠關心臺灣的海洋文化，品嚐李香秀導演色香味俱全的「南方澳海洋記事」，體會歌詠海洋與討海人最動人的詩篇。

第三個十年，壹又貳分之壹。

    我生命的長度已經進入第三個十年，對於現有的我趕到知足與惜福。然而還有未來夢想要追逐，我也必須加快我的腳步。猶記得小時候，老師出的作文題目是要我們寫一封信「給十年後的自己」，當時文章的內容現在早已模糊，只記得小小年紀的我根本沒想過遙遠的十年後，小腦袋中完全無法建構出自己十年後該是啥模樣！但這一段可能有著極大變化的歲月，卻是如同夜晚急馳的機車般呼嘯而過，無暇仔細端詳這周遭的世界...，當自己驚覺回神時已是現在這模樣了。

    第一個十年是奠定未來基礎的時候，憑藉著所有的感官親身去體驗這花花世界，絕對可以很合理的推測，前半段的日子是在大人們的把玩中度過，當然也會有脫離魔掌的時候，那是屬於你的大冒險，而代價是咬斷了舌頭、燙傷了手背還有在游泳池溺水。不過這些大冒險並非都是你賦予自己的，好比接生你的兩光醫生以一句「幽門狹隘」，就讓才出生三天的你能夠搭飛機上台北，這一段在你的印象並沒有眼淚的角色，可每每當阿姨們團聚聊起時，卻說著才出生三天的你眼淚有珍珠那麼大呢！之後的日子你開始學習離開爸媽、在幼稚園裡學著交朋友，漸漸的也喜歡著學校的氛圍。而在這第一個十年裡你的記憶恐怕都不怎麼深刻，但那些用感官體驗過的印象卻深深的留在心底，也許如此依然無法拼湊，卻也成了下一個十年重要的基石。

    第二個十年是確定未來生活的重要時刻，依靠著青春血液裡的反骨我開始對自己的未來做了選擇，在成績單多次的革命後，爸媽知道讀書並不是我將來的路，而我投入技職的決定也得到了正面的肯定。我燃燒著對於餐飲的熱情，在後半段的十年裡數不清的假期都在酷熱的廚房裡度過，這是我生命中第一次感受到自己對於興趣的執著，或許是師傅們的慧眼看見我在烹飪上的潛力與長才，讓我學徒的經驗總是與別人不一樣，但現實世界裡很多事情必須透過殘酷的競賽，才能夠證明。璩媽對於我的能力感到認同與肯定，幸運的代表學校參加全國競賽，這時我才第一次明白能力並非單一標準，還需要點運氣。於是在這領域的努力與結果無法成正比時，萌生了放棄的念頭，我開始把重心移至旅遊，但涉入越深與發覺其黑暗，甚至似乎進退兩難在二專畢業之際開始趕到徬徨、迷惘，卻依然沒辦法，只是生命中在此安排了另外一個重心給我，於是我又有了動力與目標！

    現在正是第三個十年的開始，我是自己的生命的主角，為此我該鼓起更多的勇氣與付出更多的努力去闖，為實踐自己的理想、夢想去追逐！有好幾次都覺得自己差點成了會說不會做的人，只能望著別人的故事去感動，而自己的故事由自己的腳去走，該學會的是自己由心發出的動力，而非覬覦他人任務、使命、甚至壓力才懂得動、懂得做，好好的找出這一個十年的定位去實踐吧！即使現在的我對於十年後的模樣仍沒有雛形，但至少有了十年後想要的生活的輪廓，這就足夠我好好努力了。而在第三個十年之初我感謝有妳的陪同，讓我有了目標。

那一些未來，這一些台北。

    火車約三小時的車程，算是快了。

    但心裡卻始終感覺慢慢的…不過最終還是抵達了。台北，很熟悉的名字背後卻帶著陌生的氣味…現在眼前的是匆促的腳步、些許慌忙的神情。我，好像在這之中迷失了什麼？不過現在沒有什麼比提袋裡的夢想更能讓我有沸騰的動力！這樣一股雀躍的心情正從心裡滿溢著，或許這都還太遙遠，卻也可能很接近！或許可以乘著這股氣勢起身出走，也或許依然在此逗留。不過無論如何，為自己創造「可能」得到的結果都將比什麼都沒做要來的更多！
    這是一開始我還能從容的想著。然而北上一星期主要的目的是，工作！很快的我也沒有任何時間再多想著，這似乎還有點遙遠的，可以說是夢吧！在台北，是沒有留心過或者是已經忘記了？！天亮的比我想像中來的早，黑夜也比我想像中要來的快，或許是工作讓我誤會了吧！即使不算辛苦，但長時間的工作的確也讓人有些疲態。
    在外國人眼中臺灣人的熱情，身在台北的我總是不這麼認同，在回到落腳的三姨家後，我深深的感受到溫暖的人情味！讓在異鄉的我心裡始終暖暖的。因為是親人嗎？我想不是，而是人與人互動的溫暖！那感覺的出來。
    第一個夜晚，在夾雜著呼嘯而過的機車與喇叭聲中漸漸沈睡。可以猜想後來的幾天大概也是如此…台北生活，是入夜才開始！

    你對台北的印象本就不是太好，因為你認為這城市的魅力太容易讓人迷惑！它的確是充滿活力，但卻看不見太多微笑的臉。匆促的腳步混雜著所有喜怒哀樂，不論愉悅、悲傷都馬不停蹄著…
    你看這城市的熱鬧，卻怎的越看越覺得孤單？！你對它的厭惡，只不過是這讓人迷惑的城市，正是許多人悲傷的原點！或許，或許，也會有段不一樣的！只不過得在這繼續下去才知道答案了！但也許就只是一個轉念，怎麼走在身旁的人也開始有了特別的味道？
    前面這對情侶的打情罵俏，聽在一旁我的我想起妳了…
    對街手拉著手漫步的那一對，看在眼裡的我想起妳了…
    熱情的確是個很容易令人差點忘了疲憊的城市！
    這城市夜晚的街道相當的性感，渲染著似乎漸漸也不太理性了…

    如過真要說這城市有什麼讓你心動的，那一定是「公車」了！這是最值得羨慕的大眾運輸，在台北大部分的孩子都會有段搭乘大眾運輸上下課的日子。這樣的畫面光用想的就讓人感覺很浪漫了！特別是在書寫上了文字的座位，多少的期待在一站一站的停靠中滋長。也許會有人為捷運抱不平，但那太快了，也太現代…少了份溫度，也少了份故事！現在穿著學生制服佔了多數的車上，很容易就能夠進入你憧憬的情境。特別在某些時段，你能夠擁有也享受著相當靜謐的時光，那總會使我的想像力無際的蔓延！也許是幾十年前的民國，也許正是四五零那情感封閉的年代，也許是只能看見相片上的黑白時空，也許是你現在眼前牽起的雙手，這一站再次起步後，就會是下一段的開始！


台北的天空


日出的色彩幻化了　天空
似一道彩虹　築成華麗的　夢
過程中　帶著幾分　妳的溫柔
煞風景的是　天際線崎嶇　切斷正要完成的感動

一繽紛　一黑白的世界
就像花兒周圍　飛舞著成群的蝶
想不起　綠草襯托的　美